Optimiser une tournée simple
Se connecter pour téléchargerPropose un ordre de passage optimisé pour une tournée de livraisons ou d'enlèvements de bois à partir des adresses, des fenêtres horaires (horaires de réception des usines, créneaux chantier) et du point de départ du camion. Estime les horaires de passage et le kilométrage total, et signale les combinaisons intenables (deux fenêtres horaires incompatibles le même matin).
Valeur métier
Sur une tournée de 4 à 8 points, l'ordre de passage improvisé coûte facilement 30 à 60 km et une fenêtre horaire manquée — soit une attente devant une usine fermée jusqu'à la reprise. L'optimisation systématique réduit le kilométrage et donne à l'exploitant un argument objectif quand un client demande un créneau qui casserait la tournée.
Complexité technique
3/5
Prérequis
Liste des points avec adresses exploitables et fenêtres horaires, temps de service estimé par point (un déchargement de grumes à la grue n'a rien d'un dépôt de colis), point de départ et de retour du véhicule, distances routières réalistes pour poids lourds (pas les itinéraires voiture).
Limites
Optimisation indicative sur des temps de parcours théoriques : elle ne gère pas le trafic en temps réel, les barrières de dégel, les restrictions de tonnage locales ni un déchargement qui déborde. Sur les dessertes forestières, les temps réels dépendent de l'état des pistes que l'outil ne connaît pas. Ne réaffecte pas les livraisons entre plusieurs camions : elle ordonne une tournée donnée.