Chargement et arrimage
Chargement des bois à la grue embarquée sur la place de dépôt bord de route (grumes, billons) ou au quai du client (paquets de sciages, palettes de produits bois), puis arrimage et contrôle avant départ. Le conducteur vérifie la correspondance des lots avec l'ordre de transport et reste dans les limites de poids autorisées : 44 t de PTRA en régime général, 57 t sous dérogation bois ronds selon l'arrêté préfectoral en vigueur. Une surcharge ou un lot chargé par erreur (marquage confondu avec celui d'un autre acheteur) se paie en amende, en immobilisation ou en litige client.
Votre entreprise a ce processus ? Obtenez votre diagnostic express
Cartographie pré-remplie, irritants types et gains rapides en moins de 15 minutes.
Créer mon espace gratuitementObjectif
Charger le bon lot, correctement arrimé, sans dépassement de poids ni de gabarit constaté au premier contrôle ou à la pesée d'arrivée.
Déclencheur
Arrivée du grumier ou du porteur sur la place de dépôt bord de route ou au quai de chargement indiqué par l'ordre de transport.
Processus clé & étapes
Cliquez une tâche pour la détailler · glissez pour déplacer le diagramme
Données manipulées
Documents
Outils fréquents
Irritants fréquents
- • Tournées et chargements non optimisés
- • Documents de transport ressaisis
Compétences IA recommandées
Planifier une tournée de livraison
Propose un ordre de tournée et un regroupement des livraisons de produits bois (sciages, menuiseries, panneaux) selon les adresses, les créneaux convenus avec les clients, la capacité et le type de véhicule (plateau avec grue, semi, porteur) et les contraintes d'accès chantier (centre-ville, hauteur limitée, déchargement à la grue). Établit une feuille de tournée avec horaires estimés par point.
Contrôler la cohérence commande / livraison
Compare ligne à ligne une commande, le bon de livraison et les constats de réception (quantités, essences, qualités, sections, références, certificats annoncés) et produit la liste des écarts avec leur gravité. S'applique aussi bien à la réception de grumes en scierie qu'à la réception de produits en négoce ou de matériaux en atelier de menuiserie.
Contrôler la cohérence entre chargement et livraison
Compare pour chaque voyage les éléments constatés au chargement (volume cubé ou poids au pont-bascule, nature des bois, nombre de billons ou de paquets, références de lot) avec ceux constatés à la livraison (pesée d'arrivée, réception usine, BL émargé) et signale les écarts au-delà des tolérances : manquant, écart de pesée anormal, lot livré au mauvais destinataire.